ვერტიკალური სადგომი სამუხრუჭე (პარკის სამუხრუჭე სისტემა) პირდაპირ მოქმედებს უკანა ბორბლის დამუხრუჭების მექანიზმზე მექანიკური კაბელის მეშვეობით, იყენებს ხახუნს მანქანის გადაადგილების თავიდან ასაცილებლად. მისი ძირითადი პრინციპია: როდესაც სადგომი სამუხრუჭე ბერკეტი გაიჭიმება, ფოლადის კაბელი ააქტიურებს სამუხრუჭე ფეხსაცმელს სამუხრუჭე ბარაბნის ან დისკის დასამაგრებლად, რაც ქმნის დამუხრუჭების ძალას; გამოშვებისას, დაბრუნების ზამბარა აღადგენს მექანიზმს.
ძირითადი სამუშაო პრინციპი
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი: ხელის მუხრუჭის ბერკეტზე გამოყენებული ძალა გადაეცემა ფოლადის კაბელის მეშვეობით უკანა სამუხრუჭე ფეხსაცმელს, რის შედეგადაც ისინი იკეცება სამუხრუჭე ბარაბანზე ან დისკზე. ეს წარმოქმნის ხახუნს ბორბლის ბრუნვის თავიდან ასაცილებლად.
სტრუქტურული კომპონენტები: მოყვება სამუხრუჭე ბერკეტი, ფოლადის კაბელი, სამუხრუჭე ფეხსაცმელი, დასაბრუნებელი ზამბარა და სხვა ნაწილები. სტრუქტურა მარტივია და მუშაობს ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სისტემისგან დამოუკიდებლად.
განაცხადის ადგილმდებარეობა
ჩვეულებრივ გამოიყენება არა-ამძრავიანი ბორბლებზე (მაგ., უკანა ბორბლები წინა-ბორბლიანი-სატრანსპორტო საშუალებებზე); ზოგიერთ მოდელს შეუძლია გამოიყენოს იგი ამძრავის ლილვზე.
გამოყენების სიფრთხილის ზომები
მოერიდეთ ზედმეტს-დაჭიმვას: გაიწიეთ მხოლოდ 2/3 პოზიციაზე. გადაჭარბებულმა დაძაბულობამ შეიძლება გამოიწვიოს კომპონენტის დეფორმაცია ან მუხრუჭის უკმარისობა.
გრძელვადიანი გამოყენების-ეფექტები: ფოლადის კაბელს შეიძლება ჰქონდეს დრეკადობა პლასტიკური დეფორმაციის გამო დროთა განმავლობაში, რაც საჭიროებს რეგულარულ შემოწმებას და შენარჩუნებას.